TOYOTA/Lexus 【8/17更新】新型クラウン情報 クラウンクーペの情報？
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EVLexus 新EV スポーツカー画像
Lexus USAが新しいEVスポーツカーの追加画像を掲載しています。
EVランボルギーニCEO : 2030以降も内燃エンジン車を提供したい
”ランボルギーニは2030年以降も内燃エンジンを提供したい。 ハイブリッド化（hybridisation）後の展開として、2030年以降も内燃機関を搭載する自動車を作りつづけられないかを見極めたいと考えている。そのひとつの可能性は、合成燃料の可能性だ。”
EVトヨタがマニュアル運転のEV車を開発？
ヨタが、新たな8件の特許を申請した事が話題になっています。その特許とは、EV車にマニュアルトランスミッションの様な仕組み？感覚？を提供しようとするものだとのこと。（本文ではFakeという言葉を使用しています）。2021年に申請された様ですが、クラッチペダル、ギヤシフト、変速時のトルク変化等を実現する技術が含まれているとのこと。加えて、タコメーター（の様なディスプレイ？）も想定されているとのことです。
EVメルセデスベンツEQBが高評価（日本は未導入）
EV車の開発が進むメルセデスベンツラインナップの中に、モデルの藤田ニコルが購入したことで一部に有名になったGLBのEV版であるEQBがあります。手頃なサイズにも関わらず7シーターSUVという事で評価が高い様に見受けられます。 “Fo...
EVGMのSuper Bowl CF : EV lineup with Dr.Evil
Super BowlのCFで、General MotorsがオースティンパワーズのDr.Evilを復活させて話題になっています。タイトルは"Dr. EV-il"です。
BMWBMWは全SUVモデルをEV化するのでは？（推測）
BMWBLOGによれば、BMWは全てのSUVモデルをSUV化するのではないかと推測しています。SUVモデルは、生産コストがセダンよりは比較的安価にでき（即ち利益率が高い）、またSUVボディはその高さによりバッテリをセダンよりも容易に格納できるという理由に基づいている様です。
EVEVの駆動方式の多様化
EVの種類が増えるに伴い、駆動方式に関する議論も起こっている様です。大型車では1.5トンにもなるバッテリの配置は動力性能や旋回性能にも大きな影響を及ぼします。確かにEVは各コンポーネントの配置に関する自由度が高い分、駆動方式、バッテリの配置位置、前後のボディバランスといった要素の検討も重要になりますね。
EVフェラーリのEVに関する特許申請（米国）
最近、フェラーリにより米国で申請された特許が興味深い内容となっています。主に、ハイブリッド用のバッテリの配置に関する特許の様に見受けられます。
EVレクサス 電気自動車プロジェクト：セダンコンセプト
レクサスの電気自動車プロジェクトの一環として、セダンモデルのコンセプト画像が公開されています。フロントのホイールハウス下部からリアドア上部に至りCピラーへ流れるキャラクターラインが特徴的です。フロントグリルには電気自動車プロジェクトのSUVモデルの様なスピンドルグリルは採用されていない様です。
EVガソリン車から電気自動車へ改造 コンバートEV
先日テレビで放映されていたコンバートEVが興味深かったです。番組では以下のベース車両を電気自動車へ改造したモデルを紹介していました。 BMW イセッタVW ビートル コンバーチブルポルシェ 930ターボ 番組では、「電気自動車...