IONIQはHyundaiの電気自動車専用ブランド

時々メディアに出てきたり、最近は都内でもイベントを行ったり、積載車に乗った車両を見かけたりする「IONIQ」ですが、現代自動車（Hyundai／ヒョンデ）の電気自動車専用ブランドです。IONIQ 5は「IONIQ」ブランドで初めて発売されたモデルです。

2022年2月8日、Hyundai Motor Company の100％子会社である Hyundai Mobility Japan が記者発表会を開催し、日本の乗用車市場への参入を正式に発表しました。以前の会社名は「現代自動車ジャパン株式会社」でした。まず導入されるのは、電気自動車（BEV）の看板モデルである『IONIQ 5（アイオニック5）』と、水素燃料電池車（FCEV）『NEXO（ネッソ）』の2車種です。IONIQ 5は日産アリアの競合車種と言えそうです。

2022年5月から受注開始、7月からデリバリー開始となります。受注はオンラインのみの受付となります。受注はオンラインですが、実体験拠点として、試乗や購入相談、点検、整備をワンストップで提供する「Hyundaiカスタマーエクスペリエンスセンター」を、2022年夏に神奈川県横浜市に開業する予定とのこと。

税込み価格は、IONOQ 5が479万～589万円、NEXOが776万8300円。走行可能距離はIONOQ 5が498～618km、NEXOが820kmとなる。

IONIQ 5ですが、実は2021年のドイツカーオブザイヤーを受賞しています。ドイツカーオブザイヤーには「プレミアム」、「ラグジュアリー」、「ニューエナジー」、「パフォーマンス」の5つの下位カテゴリーがありますが、IONIQ 5は「ニューエナジー」のカテゴリーでトップに選出されました。その上、各カテゴリーのトップを勝ち抜いて、2022年のドイツカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたことになります。

駆動用バッテリーの容量は58kWhと72.6kWhの2種類。駆動方式は4WDと2WDです。72.6kWhのバッテリーを搭載した2WDバージョンなら、フル充電で最大481km（WLTPモード）の走行が可能となります。

超高速充電にも対応しています。800Vの充電技術により、いずれのバッテリーでも350kWの超急速充電器に対応し、充電残量10％の状態から18分で80％まで充電できます。5分の充電で約100km（航続型2WD／WLTP）の走行が可能です。

＜所感＞会社のイメージや車両のデザインは好き嫌いがあるとは思いますが、個人的にはよくできた車ではないかと予想しています。IONIQ 5も気になりますが、むしろ、水素燃料電池車の『NEXO（ネッソ）が気に掛かっています。J.D.パワーでの高評価や他の動きを踏まえて、Hyndaiからは目が離せないと感じています。